Redacción deportes, 22 oct (EFE).- El piloto británico de Fórmula Uno Lewis Hamilton (Mercedes) fue el más rápido en la sesión de clasificación del Gran Premio de Estados Unidos por delante de su compañero alemán Nico Rosberg, líder del Mundial, y espera mañana mejorar en su punto débil, las salidas, para recortar diferencia.
El piloto de Stevenage se apuntó otra 'pole position' en un lugar en el que nunca lo había hecho, aunque sí ha ganado tres veces. Este circuito de Austin que destaca por su complicado primer sector y su primera curva en ascenso, lo cual hará de la salida de mañana uno de los puntos clave para saber quién se lleva la carrera.
"La vuelta de hoy ha sido la mejor del fin de semana, las 'poles' que he perdido otras veces aquí han sido por la primera curva, de manera que es fantástico conseguir mi primera 'pole' aquí", explicó Hamilton, que ganó con un mejor giro de 1:34.999, inalcanzable para Rosberg, que peleó en la Q3 pero fue superado claramente por Lewis.
El alemán, que lidera el Mundial con 33 puntos de ventaja y al que le valdría con seguir a la estela de Hamilton en las cuatro carreras que restan para asegurar el campeonato, dijo que no se conforma y aseguró que tiene buenas sensaciones para desafiar a su compañero desde la salida.
"En la primera curva se puede intentar algo, a mí me gustaría ganar la carrera mañana, salir más rápido que Lewis", aseguró Rosberg, al que solo alguna avería podría complicarle un campeonato que parece tener encarrilado.
Por detrás de los dos Mercedes volvieron a establecerse los Red Bull, que mantienen su espiral ascendente y que optaron por estrategias diferentes: el australiano Daniel Ricciardo acabó tercero utilizando el neumático superblando, que permite más velocidad pero se desgasta muy rápido, mientras que el holandés Max Verstappen lo hizo con el blando, más duradero para la carrera.
El tiempo de Ricciardo se quedó a cinco décimas de Hamilton y tres de Rosberg, una distancia con los Mercedes que se va estrechando carrera a carrera y que le hace estar "satisfecho".
"Sabía que la 'pole' iba a ser complicada porque son muy rápidos, aún así estamos en ese medio segundo, ha sido un buen día. Estamos cerca para poder hacer algo bueno y tenemos una buena distancia respecto a Ferrari", señaló el australiano.
Ferrari es, sin duda, la cara amarga del día y probablemente de la segunda mitad de temporada, desbancados ya por Red Bull en el papel persecutorio de los Mercedes, a más de un segundo de Hamilton y con los Red Bull a varias décimas, el finlandés Kimi Raikkonen saldrá quinto y el alemán Sebastian Vettel sexto.
Por detrás, el Force India del alemán Nico Hülkenberg, los Williams del finlandés Valtteri Bottas y el brasileño Felipe Massa, y un sorprendente Carlos Sainz, que había sufrido dos pinchazos en la tercera sesión de entrenamientos de la mañana y aún así fue capaz de marcar el octavo mejor tiempo en la Q2 y ganarse el puesto entre los diez mejores del sábado.
"Cuando he visto el tiempo y que éramos octavos (en la Q2) no me lo podía creer. Ha sido una de las mejores sorpresas de esta segunda mitad de temporada", aseguró un satisfecho Carlos Sainz, que no pisaba la zona de privilegio en una salida desde Singapur, hace tres carreras.
Fernando Alonso (McLaren-Honda), de cuyo segundo entorchado mundial se cumplen hoy diez años, se tomó el duodécimo lugar del que saldrá mañana con una mezcla de filosofía y estrategia. Al no haber entrado en la Q3 podrá salir con neumáticos distintos a los superblandos que llevarán muchos de sus oponentes por delante, lo que le beneficiará al sufrir menos desgaste.
"Salimos con la ventaja de poder escoger neumático. Si podemos remontar a los Williams y Force India y acabar entre los siete u ocho primeros sería ideal, para eso hay que hacer una buena carrera y adelantar en la salida. Ese es el objetivo máximo", explicó el asturiano, que saldrá en sexta fila junto al mexicano Sergio Pérez (Force India).
Alonso estaba hoy mucho más satisfecho que su compañero británico Jenson Button, que saldrá decimonoveno al no poder superar la Q1 por lo que consideró que fue un error estratégico del equipo, al hacerle salir a establecer su vuelta rápida cuando había más tráfico en la pista.
Los pilotos del equipo Haas, que se presentaban por primera vez en una carrera en Estados Unidos, tuvieron un día regular, con el francés Romain Grosjean fuera a las primeras de cambio -saldrá decimoséptimo- y el mexicano Esteban Gutiérrez con pocas opciones de llegar a la Q3, por lo que mañana partirá de la posición 14.
El Gran Premio de Estados Unidos, que se disputará mañana, promete una buenas dosis de adelantamientos y espectáculo, con la lucha por el Mundial de fondo y la incógnita sobre si Hamilton podrá darle la vuelta a su mala racha con las salidas.
Redacción deportes, 22 oct (EFE).- El piloto británico de Fórmula Uno Lewis Hamilton (Mercedes), que saldrá mañana desde la primera posición en el Gran Premio de Estados Unidos, dijo que ha mejorado sus salidas, en referencia al error del pasado Gran Premio de Japón, y se mostró muy satisfecho por su primera 'pole position' en Austin.
"Creo que he mejorado las salidas, pero lo veremos mañana", declaró Hamilton a la prensa tras la sesión de clasificación de hoy, al tiempo que destacó que han hecho "mucho trabajo" para mejorar ese aspecto que le costó la victoria en Suzuka y confirmó que se siente "fuerte" de cara a la carrera de mañana.
Respecto a su mejor giro de hoy, que le permitió lograr la primera 'pole position' de su carrera en Austin con un registro de 1:34.999, Hamilton destacó su mejora en el primer sector del circuito.
"La vuelta ha sido la mejor del fin de semana, las 'poles' que he perdido otras veces aquí han sido por la primera curva, de manera que es fantástico conseguir mi primera 'pole' aquí. Muestra el progreso que hemos hecho", declaró en rueda de prensa.
"Es verdad que aquí se sufre mucho en la primera curva. El primer año perdí tres décimas, otros una. Ahora por fin he conseguido mejorar el primer sector, es fantástico y lo aprecio muchísimo", añadió el piloto inglés, tricampeón mundial y en lucha por el título con su compañero alemán Nico Rosberg, que le aventaja en 33 puntos.
"Recuperar la diferencia es como subir una montaña alta, me tengo que centrar en esto, que lo de aquí salga bien", dijo Hamilton en cuanto a la diferencia que le lleva su compañero.
Redacción deportes, 22 oct (EFE).- El líder del Mundial de Fórmula Uno, el piloto alemán Nico Rosberg (Mercedes), que saldrá mañana segundo en el Gran Premio de Estados Unidos, aseguró que en la primera curva se puede "intentar" un adelantamiento y declaró su intención de ir a ganar mañana, pese a su ventaja en el Mundial.
"En la primera curva se puede intentar algo. A mí me gustaría ganar la carrera mañana, salir más rápido que Lewis", declaró Rosberg tras la clasificación de hoy en referencia a su compañero, el inglés Lewis Hamilton, que hoy logró la 'pole' y con el que lucha por el Mundial, con ventaja de 33 puntos para el teutón.
Rosberg, que había logrado las últimas dos 'poles' en Austin pero nunca ha ganado, aseguró que no piensa en que le serviría con ser segundo tras Hamilton en las cuatro carreras que faltan para ganar el título.
"No pienso en estas cosas, me centro en la carrera de mañana, sería fantástico ganar el Gran Premio y es lo que quiero hacer, no hay más. Atacaré al máximo, iré a por todas", afirmó.
El piloto alemán reconoció que la salida es "difícil", con una primera curva cuesta arriba, ya que es "diferente" a la mayoría de circuitos, y tampoco quiso opinar sobre la debilidad en la salida de su compañero Hamilton esta temporada, donde ha perdido varias veces el primer lugar.
"No sé cómo estará su cabeza. yo estoy seguro y bien, tengo buen 'feeling', voy a intentar hacer algo para ganar", aseguró Rosberg, para quien la primera curva es "importante" pero no "la clave".
El piloto alemán también dijo que los pilotos de Red Bull están "siempre cerca" en los tiempos y que el australiano Daniel Ricciardo saldrá con neumáticos superblandos, lo que le dará previsiblemente más agarre y velocidad al principio, aunque también más desgaste.
"El superblando se va a romper rápido, en la salida dará ventaja de agarre, pero yo también he tenido salidas buenas esta carrera", finalizó Rosberg.
