Redacción deportes, 29 jun (EFE).- La autoridad de Mercedes en el Gran Premio de Austria desde que hace cuatro años volvió al calendario del mundial de la Fórmula Uno vuelve a repetirse en esta edición, al dominar con autoridad las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en el Red Bull Ring de Spielberg.
La primera jornada del GP de Austria no tuvo muchas novedades en la parte de arriba, donde batallan, como es costumbre, los Mercedes, los Ferrari y los Red Bull, mientras que en la liga inferior nuevamente Haas sacó lo mejor de sus coches y colocó al francés Romain Grosjean y al danés Kevin Magnussen como perseguidores inmediatos de la estela del grupo que ahora mismo parece inalcanzable.
A pesar del claro dominio de Mercedes, los primeros ocho coches acabaron en el mismo segundo, lo que aventura mucha igualdad este sábado en la sesión de clasificación para la parrilla, aunque el tiempo de Hamilton parece que aún podría incrementarlo, ya que el mejor de este viernes lo logró con neumáticos blandos, mientras que el resto lo hizo con superblandos o ultrablandos.
Mientras por arriba la lucha estará entre qué Ferrari o Red Bull por saber quién se colocará detrás del segundo Mercedes, y si Haas será capaz de consolidar en la clasificación y carrera las buenas sensaciones que viene proponiendo desde los ensayos de Barcelona en pretemporada, por detrás Renault quiere ocupar la posición de cuarta mejor escudería, objetivo que por ahora McLaren no parece estar preparada para luchar.
Este viernes los pianos fueron un dolor de cabeza permanente para los equipos, y el español Carlos Sainz fue uno de los primeros afectados, cuando tuvo que entrar por la mañana a cambiar el frontal delantero por diferentes roturas.
Por la tarde mejoró su rendimiento y logró ser décimo con un mejor registro de 1:05.999, a 1.420 de Hamilton, mientras su compañero, el germano Nico Hülkenberg, se colocó decimoquinto a 1.694 del mejor crono.
Otra capítulo es el que vivió McLaren. Por la mañana el belga Stoffel Vandoorne también tuvo problemas por los bordillos y debió entrar en el garaje para reparar alguna rotura en el alerón delantero. Por la tarde, marcó el décimo mejor crono, mientras que su compañero, el español Fernando Alonso, que por la mañana estuvo haciendo probaturas aerodinámicas, estaba en el garaje donde se le cambió el fondo tras quedar afectado en un golpe cuando afrontaba un piano.
No fue la primera vez que el coche de Alonso se tuvo que subir en los caballetes por el mismo motivo, aunque en la segunda ocasión un nuevo golpe sólo llevó a cambiar el alerón delantero.
Fernando Alonso rebajó ligeramente por la tarde los tiempos de la mañana, a pesar de perder mucho tiempo por estar el coche parado. En las 33 vueltas que dio por la tarde finalizó con el penúltimo mejor crono, a 1.850 de Hamilton.
El protagonismo de los pianos no sólo afectó a los pilotos españoles, y a McLaren en especial, sino también a Pierre Gasly (Toro Rosso), quien rompió una suspensión que obligó por la tarde a sacar una bandera roja, al quedarse el coche parado en una escapatoria.
Estos han sido los veinte pilotos alineados en la segunda de las tres sesión libres del GP de Austria, y sus mejores tiempos:
.1. Lewis Hamilton GBR-Mercedes 1:04.579 37 vlts
.2. Valtteri Bottas FIN-Mercedes a 0.176 42
.3. Sebastian Vettel ALE-Ferrari a 0.236 55
.4. Daniel Ricciardo AUS-Red Bull a 0.452 48
.5. Max Verstappen HOL-Red Bull a 0.546 48
.6. Kimi Räikkönen FIN-Ferrari a 0.686 42
.7. Romain Grosjean FRA-Haas a 0.850 38
.8. Kevin Magnussen DIN-Haas a 0.980 41
.9. Pierre Gasly FRA-Toro Rosso a 1.179 31
10. Stoffel Vandoorne BEL-McLaren a 1.351 47
11. Carlos Sainz ESP-Renault a 1.420 38
12. Charles Leclerc MON-Sauber a 1.517 30
13. Esteban Ocon FRA-Force India a 1.554 43
14. Marcus Ericsson SUE-Sauber a 1.620 29
15. Nico Hülkenberg ALE-Renault a 1.694 42
16. Sergey Sirotkin RUS-Williams a 1.747 49
17. Brendon Hartley NZL-Toro Rosso a 1.753 55
18. Sergio Pérez MEX-Force India a 1.775 48
19. Fernando Alonso ESP-McLaren a 1.850 33
20. Lance Stroll CAN-Williams a 2.047 44.
Redacción deportes, 29 jun (EFE).- La primera sesión de entrenamientos libres del GP de Austria ha evidenciado que los Mercedes le tienen tomada la medida a la pista del Red Bull Ring, como así ha sucedido en los cuatro últimos años, mientras que por abajo también se constata el retroceso que está evidenciando McLaren.
El líder del mundial, Lewis Hamilton (Mercedes), ha sido el más rápido de la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Austrua, que se celebra en el Red Bull Ring, con un mejor tiempo de 1:04.839, seguido de su compañero Valtteri Bottas, a 0.127.
Tras ellos, un Red Bull, el del holandés Max Verstppen, ha concluido con el tercer mejor registro (a 0.233 de Hamilton), por delante del Ferrari de Sebastian Vettel (0.341).
La primera jornada, tras la lluvia de madrugada, ha amenazado durante la hora y media con agua, que finalmente no ha caído, aunque la sesión ha transcurrido con un cielo encapotado, con temperatura fresca tanto en el ambiente como en el asfalto.
La actuación de los McLaren ha sido bastante discreta. De llegar del GP de Francia, donde no superaron la Q1 y Fernando Alonso no acabó la carrera por un problema en la suspensión trasera, la escudería británica ha realizado pruebas aerodinámicas de inicio, en las que se ha visto al coche del español con parrillas de sensores.
Debido a que los responsables han admitido que en el túnel del viento no recogen suficiente información, el primer tramo de la primera sesión, McLaren lo ha invertido en obtener respuestas ante las turbulencias que se originan en la parte delantera del coche.
Mientras, sus tiempos están muy lejos, ya no de la liga que juegan las tres principales escuderías (Mercedes, Ferrari y Red Bull), sino de la zona media, de donde se han empezado a caer, y ya se encuentran tocando la cola de la clasificación.
Así, tras las probaturas con una parrilla de sensores para hacer un ensayo aerodinámico, Alonso se ha quedado a 1.773 de Hamilton, siendo el decimoséptimo de la parrilla, mientras que su compañero, el neerlandés Stoffel Vandoorne, entraba justo por detrás a 1.859.
Por otra parte, el español Carlos Sainz ha tenido algunos problemas en su alerón delantero, ya que ha tenido que ingresar en el garaje después de que se le hayan detectado diferentes roturas en el frontal.
Su mejor tiempo lo ha fijado a 1.588 de Hamilton, quejando lejos de las mejores expectativas que había con el cambio del MGU-K, un sistema energético que por una avería en la pasada carrera le privó de un sexto puesto que tenía cuando empezó a tener problemas.
Estos han sido los veinte pilotos alineados en la primera de las tres sesión libres del GP de Austria, y sus mejores tiempos:
.1. Lewis Hamilton GBR-Mercedes 1:04.839 38 vlts
.2. Valtteri Bottas FIN-Mercedes a 0.127 38
.3. Max Verstappen HOL-Red Bull a 0.233 41
.4. Sebastian Vettel ALE-Ferrari a 0.341 29
.5. Daniel Ricciardo AUS-Red Bull a 0.644 21
.6. Kimi Räikkönen FIN-Ferrari a 0.937 30
.7. Romain Grosjean FRA-Haas a 1.189 30
.8. Esteban Ocon FRA-Force India a 1.216 39
.9. Charles Leclerc MON-Sauber a 1.376 30
10. Pierre Gasly FRA-Toro Rosso a 1.555 35
11. Marcus Ericsson SUE-Sauber a 1.561 31
12. Kevin Magnussen DIN-Haas a 1.565 23
13. Carlos Sainz ESP-Renault a 1.588 28
14. Sergio Pérez MEX-Force India a 1.616 41
15. Nico Hülkenberg ALE-Renault a 1.640 34
16. Lance Stroll CAN-Williams a 1.728 31
17. Fernando Alonso ESP-McLaren a 1.773 29
18. Stoffel Vandoorne BEL-McLaren a 1.859 29
19. Brendon Hartley NZL-Toro Rosso a 2.032 44
20. Robert Kubica POL-Wiliams a 2.585 37.