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Carreras Sprint de la Fórmula 1: ¿Qué son y cómo funcionan?

Una breve explicación de lo que son las carreras Sprint de la Fórmula 1 y como están siendo integradas al deporte.

Jhavid Zapata
Por Jhavid Zapata

La primera carrera Sprint de la temporada 2024 será celebrada el próximo 20 de abril, un día antes del Grand Prix de China. Este nuevo método de competición de la Fórmula 1 busca incrementar la acción de los pilotos antes de las carreras, pero, ¿Qué es y cómo funciona exactamente este formato?

El Sprint fue introducido al mundo de la Fórmula 1 en el 2021 como una alternativa a las clasificaciones regulares. Los corredores participaban en una competencia de 100 kilómetros para definir las posiciones de inicio en las carreras oficiales. La cantidad de vueltas dependía del circuito donde corrieran. De manera adicional, los pilotos que llegaban al podio recibían puntos.

En el 2022, ajustaron e incrementaron la cantidad de competidores que pueden ganar puntos, pasando de los primeros tres a los primeros ocho. La distribución de puntos va de la siguiente manera:

  1. 8 puntos
  2. 7 puntos
  3. 6 puntos
  4. 5 puntos
  5. 4 puntos
  6. 3 puntos
  7. 2 puntos
  8. 1 puntos

Durante los dos primeros años con el nuevo formato, se hicieron tres Sprints por temporada. La FIA decidió ampliarlo un poco más en el 2023 y fue implementado a seis premios, con el fin de sumarle un sentido de dinamismo al campeonato y hacerlo más interesante. Durante esta temporada, el evento agarró una mayor autonomía y se implementó el “Sprint Shootout” para fijar las posiciones de arranque del Sprint.

Sprints de la F1 en la temporada 2024

A diferencia de un Grand Prix, el Sprint tiene una serie de compuestos y neumáticos obligatorios, lo que promueve una competencia nivelada. Este año, se volverán a repetir 6 Sprints a lo largo del calendario de la F1, incluyendo nuevas pistas para este tipo de carreras.

  • Shanghai, China (19-21 de abril)
  • Miami, EE.UU. (3-5 de mayo)
  • Spielberg, Austria (28-30 de junio)
  • Austin, EE.UU. (18-20 de octubre)
  • Sao Paulo, Brasil (1-3 de noviembre)
  • Lusail, Catar (29 de noviembre - 1 de diciembre)

La FIA sigue experimentando con este reciente método de competición, lo que promete volverse una fuente de puntos vitales que posiblemente defina futuros campeonatos mundiales.

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