El "Kaiser" manda en las Árdenas; Vettel y Hamilton ganaron dos veces en Spa

Hamilton es, con 57 triunfos, el más laureado de los activos y el segundo de toda la historia de la F1, lejos aún de las 91 victorias que festejó Schumacher, cuyo récord de 'poles' (68) podría igualar este mismo sábado en el bello circuito de las Árdenas. Entre sus éxitos, Lewis cuenta los de Spa de 2010 -por delante del australiano Mark Webber y del polaco Robert Kubica- y 2015 -cuando encabezó uno de tantos dobletes de Mercedes junto al alemán Nico Rosberg, en una carrera en la que el francés Romain Grosjean fue tercero.

Vettel, 46 veces victorioso en Fórmula Uno, ganó por primera vez en Bélgica en 2011 -lo hizo por delante de Webber, su entonces compañero en Red Bull, y del inglés Jenson Button- y repitió dos años después, al imponerse por delante del español Fernando Alonso y del propio Hamilton, tercero ese día.

Alonso (McLaren-Honda), tercer piloto en activo con más victorias (32) nunca ganó el Gran Premio de Bélgica, donde tampoco lo hizo un belga. El doble campeón mundial asturiano (2005 y 2006, con Renault) sí venció en Spa, pero en la Fórmula 3000 -actual F2-, logrando en el 2000 un triunfo que lo catapultó a la categoría reina.

Spa-Francorchamps, donde había debutado en F1 justo un año antes, fue testigo, en 1992, del primero de las 91 triunfos de Schumacher, convaleciente aún del accidente de esquí que sufrió, en diciembre de 2013, en Meribel (Francia). El 'Kaiser' volvió a ganar en Spa en 1995, temporada en la que logró su segundo Mundial con Benetton, antes de fichar por Ferrari, escudería con la que lograría sus otros cinco títulos en la categoría reina del motor.

'Schumi' ganó de nuevo con el coche rojo en 1996 y 1997, antes de volver a hacerlo en 2001, cuando obtuvo su victoria número 52 en Fórmula Uno, la que mejoraba el anterior récord, de 51, del francés Alain Prost (en estos momentos, tercero, por detrás de Hamilton).

Una plusmarca ampliada a estratosférica tras otros cuarenta triunfos más, entre los que se encuentra el sexto que logró en Spa, en 2002. Dos años antes de firmar en la pista belga la consecución matemática de su séptimo título mundial.

Schumacher detenta la plusmarca de triunfos en el Gran Premio de Bélgica, que no siempre se corrió en Spa, donde el alemán logró, no obstante, todos sus éxitos. Entre el 1972 y 1984 se corrió diez veces en Zolder, donde se accidentó mortalmente, en la calificación de 1982, el canadiense Gilles Villeneuve. Y otras dos, en Nivelles.

Pero la historia vincula de forma indisoluble la carrera belga con el circuito de Spa-Francorchamps, construido en 1921 y que se usó inicialmente para carreras de motos, hasta que, en 1924, tras el éxito de las de Le Mans, se disputaron por primera vez las 24 Horas de Spa. Que un año más tarde fue sede del primer Gran Premio de Bélgica, que ganó el italiano Antonio Ascari (Alfa Romeo), padre de Alberto Ascari (Ferrari), primer doble campeón mundial de F1 y que logró sus dos triunfos en Bélgica los años de sus títulos (1952-53).

El segundo más victorioso en Spa -que alberga su quincuagésimo Gran Premio- es el brasileño Ayrton Senna (5), que ganó en 1985 con Lotus y repitió, todas con McLaren-Honda, entre 1988 y 1991: tres años antes de morir en Imola, durante el Gran Premio de San Marino.

Desde el arranque de siglo, el que más veces ganó en Bélgica fue Raikkonen, que lo hizo en 2004 y 2005 (con McLaren) y en 2007 y 2009 (con Ferrari); igualando los cuatro triunfos logrados (siempre con Lotus) por otro mito, el escocés Jim Clark, entre 1962 y 1965. La última de ellas tres años antes de sufrir un accidente mortal en una prueba de Fórmula 2 en Hockenheim (Alemania), cuando sus 25 victorias en F1 eran récord histórico.

Fangio abrió, en 1950 y con un Alfa Romeo, el historial de ganadores en Bélgica. En el que también figura el neozelandés Bruce McLaren fundador de la escudería actual de Alonso y que logró el primer triunfo para la misma en 1968, antes de accidentarse mortalmente en Goodwood dos años después.

'El Chueco' ganó de nuevo en 1954 (Maserati) y en 1955 (Mercedes) y Argentina celebró otro triunfo más, el de Carlos Reuteman en 1981.

A los de Senna, Brasil añade los obtenidos por Emerson Fittipaldi -ambos en Nivelles-Baulers- en 1972 (Lotus-Ford) y en 1974 (McLaren-Ford), los años que capturó la corona de laurel.

México también festejó un vencedor en Spa: Pedro Rodríguez ganó en 1970, un año antes de fallecer accidentado en Nuremberg (Alemania).

El último ganador en la mítica pista belga, en la que durante el 68 por ciento de su trazado se acelera a tope fue el alemán Nico Rosberg, que lo hizo saliendo desde la 'pole'. Camino de un título que festejó cinco días antes de anunciar su retirada.

Spa (Bélgica), 23 ago (EFE).- Los míticos circuitos de Spa-Francorchamps y Monza, sedes de los Grandes Premios de Bélgica e Italia, albergarán los próximos dos fines de semana el 'programa doble' con el que se reanudará, tras el parón vacacional, el Mundial de Fórmula Uno, que lidera el alemán Sebastian Vettel (Ferrari) con 202 puntos, catorce más que el inglés Lewis Hamilton (Mercedes).

Spa-Francorchamps, la pista más larga del Mundial (7.004 metros), construida entre los bosques de las Árdenas; y Monza (de 5.793), en el Parque Real de las afueras de Milán, son dos de los 'monumentos' de la categoría reina. Dos circuitos en los que los pilotos pisan el acelerador a fondo durante la mayor parte de sus trazados.

Ambas pistas, que integraron el primer Mundial de Fórmula Uno, en 1950, serán sede, en dos semanas seguidas, de las siguientes dos pruebas de un certamen que arrancó en marzo en Australia y que se cerrará el 26 de noviembre en Abu Dabi, sede de la vigésima carrera.

En Spa-Francorchamps -que este fin de semana albergará por quincuagésima vez un Gran Premio de Bélgica-, en condiciones normales se acelera a tope durante el 68 por ciento de la pista. En Monza -presente en todas y cada una de las ediciones del Mundial, salvo la de 1980, que se disputó en Imola- el porcentaje del trazado en el que se pisa a fondo el acelerador se aproxima al 75.

Vettel, que encabezó el cuatrienio glorioso (2010-13) de Red Bull, aspira a igualar este año los cinco títulos mundiales del argentino Juan Manuel Fangio (1951, 1954, 1955, 1956 y 1957, con Alfa Romeo, Mercedes, Ferrari y Maserati), situándose a sólo dos coronas de las siete con las que el alemán Michael Schumacher (que ganó en 1994 y 95, con Benetton; y, de forma seguida, entre 2000 y 2004, con Ferrari) detenta el récord absoluto en la Fórmula Uno.

Algo que pretende evitar Hamilton, vencedor en 2008, con McLaren, y que repitió en 2015 el título logrado un año antes con Mercedes. Que, de paso, entraría en el club de los tetracampeones, integrado por Vettel y el francés Alain Prost, (ganador en 1985, 86 y 89, con McLaren; y en 1993, con Williams-Renault)

El pasado 30 de julio, Vettel ganó el undécimo Gran Premio, el de Hungría, igualando los cuatro triunfos de Hamilton en lo que va de campaña. En una carrera en la que el español Fernando Alonso obtuvo el mejor resultado de otro flojo año para McLaren-Honda, al acabar sexto -con vuelta rápida incluida-, por delante de su compatriota Carlos Sainz (Toro Rosso), noveno en el certamen, con 35 puntos.

Vettel, que el 3 de julio cumplió 30, se convirtió en el primer líder del Mundial 2017, al ganar en la pista semiurbana de Albert Park, en Melburne, el Gran Premio de Australia. Y antes de vencer en el Hungaroring, el campeón de Heppenheim también ganó la tercera carrera, en Sakhir (Bahrein); y la sexta, en las calles de Mónaco.

Hamilton, nacido hace 32 años en Stevenage, celebró victorias en los Grandes Premios de China, en Shanghái -el segundo del año-; España, en Montmeló (Barcelona) -el quinto-; Canadá, en Montreal -séptimo-; y Gran Bretaña, en Silverstone (Inglaterra) -décimo-.

Su nuevo compañero, el finlandés Valtteri Bottas -sustituto en Mercedes del alemán Nico Rosberg, que anunció su retirada cinco días después de ganar el pasado campeonato-, es tercero en el certamen, a solo 19 puntos de él. Bottas logró sus dos primeros triunfos en F1 este año en Rusia, en la olímpica Sochi -cuarto Gran Premio del año-; y Austria, en el Red Bull Ring de Spielberg -el noveno-.

Y el australiano Daniel Ricciardo (Red Bull), cuarto en el Mundial, con 117 puntos -uno más que el finlandés Kimi Raikkonen, que acaba de renovar, a sus 37 años, con la 'Scuderia'-, se anotó la única de las once primeras carreras que no ha ganado ni Mercedes (líder del Mundial de constructores, con seis triunfos y 357 puntos), ni Ferrari (cuatro victorias y 318 puntos).

Ricciardo ganó el octavo Gran Premio del año, el de Azerbaiyán, en la loca carrera de Baku, en la que saltaron más que chispas entre Hamilton y Vettel, que intencionadamente golpeó dos veces el coche del inglés cuando éste rodaba líder, detrás del 'safety car'. 'Seb' recibió por ello una única sanción de diez segundos de penalización y acabó cuarto esa carrera, justo delante del inglés.

El mexicano Sergio Pérez (Force India) llegará séptimo en el certamen, con 56 puntos -a once del joven holandés Max Verstappen (Red Bull)- a Spa-Francorchamps; una semana antes de que se corra en Monza, el templo de la velocidad lombardo, que albergará el de Italia. Dos circuitos históricos en los que, aparte de dos pruebas espectaculares, podrían producirse nuevos anuncios en lo que a fichajes y renovaciones respecta.

Dos semanas después del 'programa doble' de Spa y Monza, a mediados de septiembre, se rodará en Singapur, en la pista urbana de Marina Bay, sede de la ya tradicional carrera nocturna. Y los dos primeros fines de semana de octubre, asimismo en Asia, habrá de nuevo dos pruebas seguidas: los Grandes Premios de Malasia (en Sepang) y Japón (en Suzuka).

La Fórmula Uno disputará posteriormente tres pruebas en América, antes del cierre de la temporada en Abu Dabi: las dos últimas semanas de octubre, en Austin (Texas, EEUU) y en Ciudad de México; y el segundo fin de semana de noviembre, en Sao Paulo (Brasil), donde Alonso -decimoquinto en el campeonato, con diez puntos- festejó sus dos títulos mundiales, en 2005 y 2006, con Renault.

- Calendario que queda para completar el Mundial de Fórmula Uno:

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27-08: Gran Premio de Bélgica, en Spa-Francorchamps.

03-09: Gran Premio de Italia, en Monza.

17-09: Gran Premio de Singapur, en Marina Bay.

01-10: Gran Premio de Malasia, en Sepang.

08-10: Gran Premio de Japón, en Suzuka.

22-10: Gran Premio de Estados Unidos, en Austin.

29-10: Gran Premio de México, en Ciudad de México.

12-11: Gran Premio de Brasil, en Sao Paulo.

26-11: Gran Premio de Abu Dabi, en Yas Marina.

Adrian R. Huber

Spa (Bélgica), 23 ago (EFE).- El inglés Lewis Hamilton (Mercedes), triple campeón del mundo de Fórmula Uno, alcanzará este fin de semana, con motivo del de Bélgica, en el mítico circuito de Spa-Francorchamps, su Gran Premio número 200 desde que pilota en la categoría reina del automovilismo.

Hamilton, nacido hace 32 años en Stevenage (Hertfordshire), es el piloto con más victorias de entre los activos. Sus 57 triunfos suponen la segunda marca histórica, lejos aún del récord del alemán Michael Schumacher, victorioso en 91 triunfos y cuya plusmarca de 'poles' (68) podría igualar este mismo fin de semana en el mítico circuito de Las Árdenas.

Hamilton, que llega a Bélgica tras haber participado en diversos actos promocionales, incluido alguno de Unicef, en Cuba, debutó en Fórmula Uno con McLaren-Mercedes en 2007, año en el que fue compañero de equipo del doble campeón mundial español Fernando Alonso (2005 y 2006, con Renault; y, entretanto, de nuevo en la escudería de Woking), con el que mantuvo entonces una relación manifiestamente mejorable.

Al año siguiente, logró -en la última curva de la última carrera, en Sao Paulo (Brasil)- su primer título Mundial, que amplió a tres tras capturar las coronas de 2014 y 2015 con su actual equipo, Mercedes.

Sus tres títulos solo los supera entre los pilotos en activo el alemán Sebastian Vettel (Ferrari), líder del actual campeonato -con doce puntos más que él-, que encabezó el cuatrienio glorioso de Red Bull (2010-13).

En la lista histórica, aparte de Vettel y del francés Alain Prost -ambos con cuatro títulos- sólo lo superan el argentino Juan Manuel Fangio, con cinco coronas, y Schumacher, con siete.

Su primer triunfo se produjo en el Gran Premio de Mónaco de 2007. Diez años después, Hamilton festejó, el pasado mes de julio y ante su público, en Silverstone (Inglaterra), su victoria número 57 en Fórmula Uno.

El excéntrico y espectacular campeón británico ha arrancado 67 veces primero, a una sola 'pole' del récord del Kaiser y con dos más que el malogrado Ayrton Senna -triple campeón del mundo para Brasil-, cuya marca de 65 mejoró en el pasado Gran Premio de Azerbaiyán.

En los 199 Grandes Premios disputados hasta la fecha, Hamilton subió 110 veces al podio y arrancó en 112 ocasiones desde la primera fila de la parrilla.

Hamilton, que en el Mundial de 2017 lleva 188 puntos -catorce menos que Vettel-, ha firmado un total de 37 vueltas rápidas y durante su carrera en F1 ha sumado, hasta el momento, 2.435 puntos.